移動(dòng)環(huán)境監(jiān)測(cè)加云平臺(tái)監(jiān)管 走航式監(jiān)測(cè)服務(wù)可實(shí)現(xiàn)邊走邊測(cè)，結(jié)合GPS和高精度GIS衛(wèi)星地圖，繪制走航路徑上污染物的排放強(qiáng)度和空間分布，實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域污染（位置、強(qiáng)度、時(shí)間）精準(zhǔn)定位。走航路線串聯(lián)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，可直接比較各點(diǎn)數(shù)據(jù)，說清污染高值的具體點(diǎn)位分布，在污染傳輸路徑上走航觀測(cè)，捕捉污染的傳輸過程。

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  奧斯恩走航式監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是我司結(jié)合不同的監(jiān)測(cè)場(chǎng)景所衍生出來的產(chǎn)品，是移動(dòng)監(jiān)測(cè)、流動(dòng)監(jiān)測(cè)等場(chǎng)景的監(jiān)測(cè)利器。

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  走航路線核心圍繞監(jiān)測(cè)站點(diǎn)，通過連續(xù)走航監(jiān)測(cè)的方式對(duì)全市微環(huán)境、重點(diǎn)園區(qū)、主干道、高架源進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)估。走航監(jiān)測(cè)主 要選取在優(yōu)良天，必要時(shí)選擇白天、夜間的不同時(shí)段進(jìn)行走航比對(duì)，監(jiān)測(cè)不同時(shí)段、不同區(qū)域的污染源變化情況，定性評(píng)估污染源 對(duì)區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的影響。結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)高架源開展水平掃描監(jiān)測(cè)，評(píng)估高架源對(duì)周邊空氣質(zhì)量的影響。

  當(dāng)近地面監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，尤其是監(jiān)測(cè)站點(diǎn)的數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)，及時(shí)安排走航監(jiān)測(cè)車出動(dòng)，通過對(duì)附近區(qū)域的進(jìn)行掃描監(jiān)測(cè)，結(jié)合風(fēng)向風(fēng)速信息判斷污染來源，初步判斷污染源位置；利用垂直模式開展走航監(jiān)測(cè)，結(jié)合近期污染源檔案，快速溯源定位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況出現(xiàn)的原因，如工業(yè)企業(yè)偷排、新污染源的出現(xiàn)等，及時(shí)采取監(jiān)管措施。

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