道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 顆粒物TSP監(jiān)測(cè)利用網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、污染源排放監(jiān)測(cè)、大氣環(huán)境超級(jí)站監(jiān)測(cè)、污染源清單數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、城管數(shù)據(jù)、渣土車(chē)數(shù)據(jù)等有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)環(huán)保大數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，從整體上提 升城市空氣質(zhì)量管理的科學(xué)化和智能化水平。

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 道路積塵通常是由于車(chē)輛行駛等多種原因而造成的環(huán)境污染，快節(jié)奏的生活方式促使人們?yōu)榱顺鲂蟹奖悖龃笏接熊?chē)輛擁有量，導(dǎo)致路面積塵被再次揚(yáng)起的頻率增加，危害城市環(huán)境空氣質(zhì)量，進(jìn)而引發(fā)城市霧霾等惡劣天氣，影響城市居民身體健康。為了進(jìn)—步加強(qiáng)城市道路科學(xué)化管理水平，提高污染治理決策。利用車(chē)載監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)特殊區(qū)域（如國(guó)控、省控空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)等重點(diǎn)區(qū)域）進(jìn)行分析，找到敏感區(qū)域周邊的主要污染源，為區(qū)域靶向治理提供數(shù)據(jù)支撐，推進(jìn)多部門(mén)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和聯(lián)合分析，尤其針對(duì)道路揚(yáng)塵和積塵問(wèn)題開(kāi)展環(huán)保、住建、城管、交通和環(huán)衛(wèi)等部門(mén)數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)融合。利用網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、污染源排放監(jiān)測(cè)、大氣環(huán)境超級(jí)站監(jiān)測(cè)、污染源清單數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、城管數(shù)據(jù)、渣土車(chē)數(shù)據(jù)等有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)環(huán)保大數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，從整體上提 升城市空氣質(zhì)量管理的科學(xué)化和智能化水平。

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 奧斯恩建立有軟件開(kāi)發(fā)，嵌入式開(kāi)發(fā)，光學(xué)電子，儀器儀表，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，環(huán)境氣象學(xué)，大數(shù)據(jù)算法背景組成的頂研發(fā)團(tuán)隊(duì)，全部源于國(guó)內(nèi)重點(diǎn)院校，且長(zhǎng)期與行業(yè)資深家，技術(shù)總工定期進(jìn)行技術(shù)交流與合作，擁有深厚業(yè)基礎(chǔ)，具備高性能軟硬件研發(fā)設(shè)計(jì)能力。