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    產(chǎn)品中心

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    高速公路氣象安全警示多參數(shù)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)
    產(chǎn)品簡介

    高速公路氣象安全警示多參數(shù)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)通過實時精準監(jiān)測氣溫、濕度、風(fēng)速風(fēng)向、降水量、路面溫度、路面結(jié)冰、積雪厚度、團霧濃度等核心氣象與路面狀態(tài)要素,為道路交通運營管控、災(zāi)害預(yù)警、應(yīng)急處置及智慧交通建設(shè)提供全流程數(shù)據(jù)支撐。

    產(chǎn)品型號:OSEN-QX
    更新時間:2026-01-14
    廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
    訪問量:72
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    我國路網(wǎng)密度持續(xù)提升、機動車保有量激增,惡劣氣象條件已成為誘發(fā)道路交通事-故的主要誘因之一,對精準氣象監(jiān)測的需求日益迫切:一是ji端氣象事件頻發(fā)加劇安全風(fēng)險,氣候變化背景下,短時強降雨、雷暴大風(fēng)、團霧、路面結(jié)冰、積雪、強沙塵等氣象災(zāi)害頻發(fā),其中團霧導(dǎo)致的多車連環(huán)相撞事故、路面結(jié)冰引發(fā)的側(cè)滑事故占比居高不下,亟需通過實時監(jiān)測提前預(yù)警、精準管控;二是智慧交通發(fā)展的底層數(shù)據(jù)需求,自動駕駛、智能交通調(diào)度、可變限速系統(tǒng)等智慧交通場景,對道路氣象與路面狀態(tài)數(shù)據(jù)的實時性、精準性要求ji高,需依托高密度監(jiān)測站點構(gòu)建全域感知網(wǎng)絡(luò),為智能決策提供數(shù)據(jù)支撐;三是路網(wǎng)高效運營管理需求,高速公路、國省干線的養(yǎng)護作業(yè)(如融雪劑撒布、路面防滑處理)、交通管制(如封路、分流)均需以精準氣象數(shù)據(jù)為依據(jù),通過提前預(yù)判優(yōu)化作業(yè)時機,降低養(yǎng)護成本,減少交通擁堵;四是特殊路段管控需求,橋梁、隧道、山區(qū)急彎、長下坡等路段因地形地貌特殊,易形成局地惡劣氣象,是事故高發(fā)區(qū),亟需專屬監(jiān)測裝備保障通行安全。

    高速公路氣象安全警示多參數(shù)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)是為交通氣象服務(wù)而特別設(shè)計的一款典型綜合多要素公路監(jiān)測站。它以能見度、天氣現(xiàn)象及道面狀況監(jiān)測為核心,并同時測量相關(guān)的基本氣象參數(shù),主要用于及時發(fā)現(xiàn)各路段及關(guān)鍵點的各種異常交通環(huán)境因素變化和氣象狀況,為氣象服務(wù)和交管部門提供實時的決策科學(xué)依據(jù)。

    高速公路氣象安全警示多參數(shù)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)


    高速公路氣象安全警示多參數(shù)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)特點

    1、標配監(jiān)測溫度、相對濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、翻斗式降雨量六項參數(shù),標準氣象六參數(shù)監(jiān)測,RS485通訊,MODBUS協(xié)議通訊;

    2、精度高、性能可靠,適用于戶外氣象惡&劣環(huán)境領(lǐng)域;

    3、實現(xiàn)參數(shù)采集、可選配我們的無線數(shù)據(jù)采集器,實現(xiàn)數(shù)據(jù)自動上傳網(wǎng)絡(luò)平臺,手機客戶端實時查看數(shù)據(jù);

    4、實時監(jiān)測氣象環(huán)境數(shù)據(jù),成本低,適合網(wǎng)格化布點;

    5、體積小、模塊化設(shè)計,靈活布局;

    6、可選配GPS定位,實現(xiàn)設(shè)備跟蹤功能;

    7、數(shù)據(jù)采集采用32位高速處理芯片,穩(wěn)定、抗干擾。

    高速公路氣象安全警示多參數(shù)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)

    能見度傳感器

    能見度檢測儀提供與氣象能見度相關(guān)的測量,傳感器是基于氣溶膠前向散射原理而設(shè)計的,是繼透射式檢測儀發(fā)展起來的新一代氣象能見度監(jiān)測設(shè)備。采用前向散射技術(shù),具有光學(xué)發(fā)送器和散射接收器,具有高速數(shù)字信號處理控制部件,具有自檢功能。傳感器可廣泛用于交通監(jiān)測、氣象環(huán)保、海事海洋等霧霾監(jiān)測領(lǐng)域。

    技術(shù)參數(shù)

    測量范圍: 5m—10km

    測量精度: ≤2km ,誤差±2%   2Km—10km,誤差±5%  ≥10km,誤差±10%

    儀器一致性:≤±4%

    更新間隔: 15秒

    線性動態(tài)量程: 3000:1

    工作環(huán)境溫度:-40—+60℃

    工作相對濕度:0—100%

    高速公路氣象安全警示多參數(shù)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)

    遙感式路面狀況傳感器

    遙感式路面狀況傳感器采用紅外激光遙感技術(shù),不需要切割路面,避免了對道路的破壞,非接觸式遙感檢測,意味著不需要封閉道路,安裝工作即安全又方便。不會因為安裝檢測儀引起對交通的干擾,是道路氣象監(jiān)測系統(tǒng)組成中一項理想的選擇。

    它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑上。遙測式路面狀態(tài)傳感器根據(jù)水、冰、雪的紅外光譜特性,通過對干燥路面反射的光譜信息和有覆蓋物的情況下得到光譜信息的對比,實時檢測路面干、潮和濕的狀態(tài),測量水、冰、雪的覆蓋類型和覆蓋厚度,為道路氣象信息系統(tǒng)提供道路濕滑告警信息,同時具有紅外測溫功能,能夠監(jiān)測路面溫度,提供高溫告警。儀器安裝在一個全天候、耐久的外殼中,以保證承受惡劣天氣,這使得他在任何天氣條件下能提供精準數(shù)據(jù)。

    技術(shù)參數(shù)

    監(jiān)測距離:2-18米

    檢測直徑:25.4cm

    角度:30-90度

    測量原理:紅外多光譜光學(xué)

    電源輸入:12VDC

    功耗:平均4W,非加熱:≤3W     加熱開啟狀態(tài):≤6W

    工作環(huán)境: 溫度:-40-60℃     濕度0-100%RH

    路面狀況:干燥、潮濕、積水、霜、結(jié)冰、積雪、冰水混合物

    測量厚度:水:0-5mm ; 冰:0-5mm  ;雪:0-10mm;分辨率:0.1mm

    濕滑程度: 0.82—0.7良好;0.7—0.6濕滑;0.6—0.3很滑;0.3-0.01 極滑

    路面溫度:范圍:-40—80℃;精度:±0.5℃ ;分辨率:0.1℃

    鏡頭污染檢測:光學(xué)鏡頭的污染等級測量及內(nèi)部自動污染補償

    路面:混凝土、瀝青路面

    防護等級:IP65

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